El sistema de acoplamiento autónomo permite operaciones continuas con drones y una carga rápida, lo que prolonga significativamente el tiempo de vuelo y amplía la cobertura para inspecciones a gran escala.
Gracias a su tecnología de red de malla autoorganizada, el K03 garantiza una transmisión y un control de datos estables en tiempo real, incluso en entornos sin conexión a la red eléctrica.
El sistema integrado de monitorización meteorológica proporciona datos ambientales en tiempo real para optimizar las rutas de vuelo y mejorar la seguridad operativa.
Sirve como un centro neurálgico fundamental que conecta diversas aplicaciones industriales, fomentando la innovación y la sinergia operativa.
Al permitir la personalización en campos que van desde la agricultura hasta la cartografía, esta plataforma abre nuevas posibilidades para diversas empresas.
Maximice la productividad minimizando el tiempo de inactividad y el tiempo de respuesta.
Admite la operación de retransmisión entre el UAV A y el Dock B, lo que aumenta eficazmente el tiempo de operación de inspección y amplía el alcance de la operación; utiliza comunicación de retransmisión de red autoorganizada para garantizar una conexión ininterrumpida durante las inspecciones de larga distancia en un entorno sin red; el Dock tiene un sistema de información meteorológica incorporado para obtener las condiciones meteorológicas en tiempo real y llevar a cabo la planificación de la misión.
El K03 cuenta con una función de espera profunda, y el consumo de energía en modo de espera se reduce a 10 W, lo que permite su uso prolongado en estado de alimentación solar.
| Especificación | Detalles |
| Dimensiones (cerrado) | 650 mm x 555 mm x 370 mm |
| Dimensiones (Abierto) | 1380 mm x 555 mm x 370 mm |
| Peso | 2400 mm x 2460 mm x 630 mm |
| Peso neto | ≤50 kg |
| Luz de relleno | Sí |
| Fuerza | 100 ~ 240 V CA, 50/60 Hz |
| Consumo de energía | Máx. ≤ 1000 W |
| Juego de despliegue | Suelo, techo, torre en pie |
| Batería de emergencia | ≥5 horas |
| Tiempo de carga | ≤35 min (10%-90%) |
| Aterrizaje nocturno preciso | Sí |
| Inspección de Leapfrog | Sí |
| Velocidad de transmisión de datos (del UAV al muelle) | ≤200 Mbps |
| Estación base RTK | Sí |
| Rango máximo de inspección | 8000 m |
| Nivel de resistencia al viento | Inspección: 12 m/s Preciso lvelocidad: 8 m/s |
| módulo de computación perimetral | Opcional |
| módulo de malla | Opcional |
| Rango de temperatura de funcionamiento | -20℃ ~ 50℃ |
| Altitud máxima de funcionamiento | 5000 m |
| Humedad relativa del ambiente exterior | ≤95% |
| Control de temperatura | TEC AC |
| Anticongelante | Calefacción de la puerta de la cabina compatible |
| Clase a prueba de polvo y resistente al agua | IP55 |
| protección contra rayos | Sí |
| prevención de la niebla salina | Sí |
| detección in situ de UAV | Sí |
| Revisión del exterior de la cabina | Temperatura, humedad, velocidad del viento, precipitaciones, luz |
| Revisión del interior de la cabina | Temperatura, humedad, humo, vibración, inmersión |
| Cámara | Cámaras interiores y exteriores |
| API | Sí |
| comunicación 4G | Tarjeta SIM opcional |