GDU

Autonomía total, sin necesidad de mano de obra presencial.

S200
S400

XAG P150 Pro

Autonomía total, cero presencia en el sitio.

Avión de pasajeros no tripulado EH216-S

Detalles del producto

Etiquetas de producto

EH216-S

El primer avión de pasajeros no tripulado en funcionamiento comercial del mundo.

EH216-S

El primer avión de pasajeros no tripulado en funcionamiento comercial del mundo.

Mejora la movilidad con tecnología.

Eficiencia y comodidad se unen: disfrute de una experiencia de vuelo más fluida y de primera clase.

Más información >>

Mejora la movilidad con tecnología.

Eficiencia y comodidad se unen: disfrute de una experiencia de vuelo más fluida y de primera clase.

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Máxima seguridad, perfeccionada.

Garantizando la seguridad en cada etapa de su vuelo.

Máxima seguridad, perfeccionada.

Garantizando la seguridad en cada etapa de su vuelo.

¿Por qué los profesionales eligen el EH216-S?

Certificación comercial líder en la industria

Como primer avión de pasajeros no tripulado del mundo certificado para operaciones comerciales (por ejemplo, con la aprobación de aeronavegabilidad de la CAAC), el EH216-S permite un despliegue comercial legal y escalable, eliminando las barreras de cumplimiento para los operadores profesionales.

Arquitectura de seguridad con redundancia total

Equipado con un sistema de alimentación, control de vuelo y detección totalmente redundante, cambia automáticamente a los módulos de respaldo en caso de fallos, lo que proporciona una fiabilidad de seguridad de vuelo superior al 99,99 %, fundamental para los servicios de movilidad aérea profesionales.

Alta eficiencia operativa sin necesidad de pistas de aterrizaje

Su diseño de despegue y aterrizaje vertical (VTOL) elimina la dependencia de las pistas de aterrizaje, lo que permite una rápida rotación (≤15 minutos por vuelo) y un despliegue flexible, aumentando así la capacidad operativa diaria para los operadores de transporte urbano o turismo.

Adaptabilidad versátil a múltiples escenarios

Admite configuraciones personalizadas para casos de uso profesional (desplazamientos urbanos, visitas turísticas panorámicas, transporte de emergencia), con una autonomía de 30 km y una velocidad de 130 km/h para satisfacer las diversas demandas de movilidad comercial.

Rutas preplanificadas, vuelo autónomo

Mediante rutas de vuelo preplanificadas, realiza vuelos directos punto a punto a través de navegación autónoma inteligente y posicionamiento GNSS de precisión, sin necesidad de piloto humano.

Imparables al cruzar ríos, firmes ante las inclemencias del tiempo.

El EH216-S permite un tránsito fluido a través de los ríos y mantiene operaciones estables y seguras incluso en condiciones climáticas adversas, garantizando un servicio ininterrumpido para la movilidad aérea urbana comercial y las rutas panorámicas que cruzan ríos.

Vuelo sin límites, alcance en toda la ciudad.

Explora los horizontes urbanos sin problemas con el EH216-S.

Despegue y aterrizaje vertical rápidos y eficientes.

Gracias al uso de algoritmos inteligentes para un despegue y aterrizaje vertical preciso, elimina la necesidad de infraestructuras tradicionales como grandes aeropuertos y pistas de rodaje.

Energía verde, seguridad inteligente

El EH216-S funciona completamente con electricidad, ofreciendo un funcionamiento seguro y ecológico. Admite carga rápida y su sistema de batería inteligente garantiza un suministro de energía estable y fiable.

Especificaciones del EH216-S

Especificación	Detalles
Tipo	Multicóptero eléctrico autónomo de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) para pasajeros
Certificaciones	Primera empresa mundial en obtener el Certificado de Tipo (TC), el Certificado de Aeronavegabilidad (AC), el Certificado de Producción (PC) y el Certificado Operacional (OC) de la CAAC para eVTOL de pasajeros sin tripulación.
Longitud	6,05 m
Ancho	5,73 m
Altura	1,93 m
Capacidad de plegado	Brazos plegables (para un almacenamiento/transporte compacto)
Velocidad máxima	130 km/h
Velocidad de crucero	90 km/h
Alcance máximo	30 km (batería de iones de litio estándar) \| ~48 km (batería de estado sólido de alta energía, versión de prueba de 2024)
Tiempo de vuelo	25 minutos (batería estándar) \| 48+ minutos (batería de estado sólido)
Altitud máxima de funcionamiento	200 m (sobre el nivel del suelo) / 3000 m (sobre el nivel del mar)
Capacidad	2 pasajeros (carga máxima: 220 kg)
Propulsión	16 motores eléctricos (EHM13850KV33) + 16 hélices de fibra de carbono (1,575 m de diámetro)
Fuente de alimentación	Totalmente eléctrico (batería estándar: S01-28000-000, 252 Ah; opción de batería de estado sólido: densidad energética de 480 Wh/kg)
Tiempo de carga	≤ 120 minutos (batería estándar)
Redundancia	Sistemas de control de vuelo, alimentación y detección totalmente redundantes (los módulos de respaldo se activan automáticamente en caso de fallos).
Navegación	Posicionamiento preciso GNSS + planificación inteligente de rutas autónomas
Sistemas de seguridad	Sistema de monitorización a prueba de fallos (desvía automáticamente al aterrizaje de emergencia si se detectan anomalías).